В последние годы особую популярность у туристов приобрели автобусные туры. Это могут быть как заграничные поездки, так и передвижения внутри страны. Какие бывают автобусы для туристов, как их разделяют – это и многое другое можно найти в нашей статье.
Отличия туристических автобусов от остальных
Особенность машин этого назначения – обеспечение комфортной поездки на любое расстояние. Поэтому, их главным отличием является отсутствие стоячих мест. Производители туристических автобусов особый упор делают на форму кузова и оснастку салона. Машины имеют много общего с моделями, работающими на «межгороде». Конструкторы автобусов четко разделяют модели для экскурсий и туризма. Экскурсионные варианты, рассчитанные на непродолжительные поездки, плохо подходят для туристических маршрутов. Многие заводы выпускают универсальные модели, применяющиеся для обоих вариантов отдыха, имеющие туристское и экскурсионное оборудование. Большинство автобусов, предназначенных для туризма, имеют значительное остекление салона, сильную колесную базу, и мощный двигатель. Такие машины снабжаются усиленной системой тормозов, специальной трансмиссией и крепкой несущей рамой. Плавность хода этой группы машин обеспечивает многоэлементная система подвески. Для снижения сопротивления потоку встречного воздуха и снижению на этом основании, расхода топлива, салоны туристических автобусов делают с плавными, обтекаемыми формами.
Чем обладает современный туристический автобус
Машины такого ранга имеют целый ряд отличительных характеристик. К ним относятся:
- панорамные окна для хорошего обзора;
- двери, расположенные спереди и в центре салона;
- салон увеличенной вместимости и длины;
- специальное место для гида;
- большие багажные места;
- кресла с регулировкой положения и подмостями для ног;
- дополнительное оборудование, определяемое классом автобуса;
- максимальный объем информации о местах отправления и прибытия.
Туристический автобус, как и любой другой вид транспорта, предназначенного для перевозки людей, проходит обязательный техосмотр и предрейсовый контроль. Многие современные машины такого класса имеют дополнительные зеркала заднего вида и видеокамеры. Багажные отделения современных туристических автобусов располагаются под полом пассажирского салона. Их разделяют на секции, каждая из которых закрывается собственной крышкой.
Схемы построения салона
Туристические и экскурсионные автобусы выпускают многие автопроизводители, и каждый компонует салон по собственным стандартам. Единой для всех, установленной на уровне закона, схемы создания салона для перевозки туристов, не существует. Поэтому, даже в машинах одного производителя, но создаваемых для разных рынков сбыта, могут отличаться схемы расположения кресел и их нумерация. Единственное, что жестко нормируется – наличие ремней безопасности, тахографа, и других средств обеспечения безопасности поездки.
Виды автобусов для туристов
Подобные транспортные средства условно делят на основные группы:
- особо малые – в нем поместятся до 10 туристов;
- микроавтобусы с вместительностью до 20 чел;
- средние машины, способные перевозить до 30 пассажиров;
- большие, имеющие до 40 сидячих мест;
- особо большого класса – более 40 сидений.
Показатели даны ориентировочно, производители могут создавать салоны различной вместимости, не подходящие ни к одной из перечисленных категорий.
Габариты, этажи, классы комфортности
Классификация автобусов для туризма по габаритам аналогична их разделению по вместимости. Разделение проводят по длине салона в метрах:
- особо малые – до 6;
- малые – 6-8;
- средние – 8-10;
- большие – от 10 до 11-12;
- особо большие – 12-16.
Для перевозки больших групп туристов могут применяться автобусы, имеющие сочлененные типы кузовов, превышающие 16 метров по длине.
Этажность автобусов
По количеству уровней размещения пассажиров, автобусы разделяют на одно-, полутора-, и двухэтажные. Одноэтажные автобусы имеют классическую компоновку салона и расположение кресел. Как правило, это расположенные вдоль всего кузова машины, 4 ряда сидений – по 2 с левой и правой стороны от узкого прохода.
Машины, именуемые полутораэтажными, имеют пол салона, с размещенными на нем креслами, приподнятый над водительским местом. Это позволяет, без особых сложностей, максимально увеличить объем багажного отделения машины и сектор обзора из окон салона во время путешествия.
Двухэтажные автобусы позволяют варьировать компоновку салона – на нижнем этаже можно разместить ряды кресел для большей вместимости (до 99 сидений), или создать спальные места, детскую игровую зону и другое оборудование. Существуют модели двухэтажных автобусов, у которых на втором этаже расположены спальные места. Такие машины используются для дальних туристических поездок.
Классификация по комфорту
Основным параметром, устанавливающим уровень удобства автобусного салона, является «шаг» кресел. Это расстояние между двумя сиденьями одного ряда. По этому параметру и наличию дополнительного оборудования, туристический транспорт разделяют на пять классов.
- 1-ый. Используется для коротких экскурсий по городу или пригородам, шаг кресел – 68 см.
- 2-ой. Могут применяться для поездок между городами и за границу, обладают большим расстоянием между креслами – 72 см.
- 3-ий. Самый массовый класс туристических моделей, подходящий для дальних путешествий. В салоне имеется холодильник, СВЧ-печь, кофеварка и санузел. Каждое кресло имеет два подлокотника, освещение, откидывающийся стол. Шаг кресел – 77-78 см.
- 4-ый. Улучшенная версия 3-го класса, добавлен кондиционер, увеличено расстояние между креслами – 83-85 см.
- 5-ый или «люкс». Самый комфортный вид или класс туристических автобусов. Фактически – это «отель на колесах» для небольших групп путешественников, перемещающихся на большие расстояния. В салоне имеются: полноценная кухня, полный набор аудио- и видео техники, гардероб, спутниковая связь, позволяющая использовать мобильную связь вне зоны действия сети, информационный экран с возможностью вывода на него любых необходимых сведений. Это могут быть данные о температуре наружного воздуха, длительности пройденного пути, название ближайшего населенного пункта, расстояние до него, и другая информация. Шаг кресел – 90 см.
Большинство современных автобусов для турпоездок оборудуется санузлом, что позволяет значительно экономить время в пути, не делая остановок «по требованию».
Классификация по другим критериям
В зависимости от типа двигателя, установленного на машину, туристические автобусы разделяют на бензиновые, дизельные и электрические. Последние пока не получили широкого распространения из-за отсутствия во многих туристических регионах сети электрических станций для зарядки их батарей. Большинство современных туристических автобусов агрегатируется силовыми установками с повышенным уровнем требований к выхлопным газам. Во всех туристических регионах серьезно относятся к чистоте окружающей среды, поэтому за выбросами техники следят особо. Машину с высоким содержанием СО в выхлопных газах (определяется по документам на двигатель), просто не пустят в некоторые зоны отдыха или туризма. Все туристические автобусы, выпускаемые в европейских странах, снабжаются двигателями, имеющими выхлопы по стандарту Евро-5.
По расположению силовой установки транспорт для туризма может быть передне-, центрально-, и заднемоторным. Разделяют такие транспортные средства и по колесной формуле – 4 х 4, 4 х 6, и другие.
Играет роль и исполнение транспорта – оно может быть северным, горным и южным. Северные модели отличаются окнами с двойными стеклами, утеплением стенок салона, дополнительной системой отопления салона. Горная модификация имеет основное отличие – горный тормоз, усиленные марки шин. Модели, предназначенные для эксплуатации в южных районах, могут иметь дополнительные форточки, потолочные люки, и другое вентиляционное оборудование. Они снабжаются двигателями с усиленной системой охлаждения, или с фильтрами, специально разработанными для эксплуатации в пустынных регионах.
Особые автобусы
Для туристических и экскурсионных поездок детских групп используются машины специальной расцветки – желтой. Они должны быть обозначены специальными знаками и надписями.